Noticias

No hay descanso para el paddock del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike durante el mes de mayo. Tras Hungría, llega el turno del Round de la República Checa en el Autodrom Most, un circuito que pone a prueba tanto a pilotos como a máquinas gracias a su trazado único. Curvas rápidas combinadas con fuertes frenadas hacen que encontrar la puesta a punto perfecta sea complicado, por lo que la gran pregunta es: ¿quién reinará en Most?

EL MOMENTO HISTÓRICO DE BULEGA: ¿Podrá ampliar su racha?

Con 16 victorias y 25 podios consecutivos, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ha sido imparable desde el tramo final de la pasada temporada. Ahora llega a un circuito donde ya logró una espectacular victoria el año pasado frente a Toprak Razgatlioglu sobre la línea de meta, en un trazado tradicionalmente favorable al turco. Parte como favorito en el round, pero su compañero Iker Lecuona se ha ido acercando progresivamente y, pese a sumar nueve podios consecutivos, el #7 quiere dar el paso definitivo hacia su primera victoria en WorldSBK.

Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) logró tres podios aquí el año pasado, aunque con la Panigale V4R, y es el piloto en activo con más podios en este circuito. Buscará su primer podio en WorldSBK con BMW, aunque primero deberá recibir el visto bueno médico tras perderse la Carrera 2 en Balaton Park por una contusión en la cadera. Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), con dos victorias en Most, llega con una buena racha de top 5, salvo en la Carrera 2 de Hungría. ¿Volverá a luchar en cabeza?

EN LA PELEA: Llegan en buena forma a Chequia

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) afronta Most tras un sexto puesto en la Carrera 2 de Balaton Park, aunque Hungría fue un fin de semana complicado para el #14. Buscará mejorar en un circuito donde aún no ha subido al podio; su mejor resultado son dos cuartos puestos el año pasado.

Yari Montella (Barni Spark Racing Team) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) regresaron al podio en Hungría y tratarán de repetir, mientras que Alberto Surra (Motocorsa Racing) impresionó con tres top 8, incluido un sexto puesto como mejor resultado. El #67 quiere confirmar que lo de Hungría no fue casualidad mientras sigue adaptándose a la Panigale V4R. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), por su parte, volvió al top 5 tras 18 meses de espera y Most es un circuito donde ha rendido bien en el pasado.

¿DE VUELTA A LA LUCHA? Buscando más en Most

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) parece recuperar sensaciones con la Yamaha R1. Logró el mejor resultado de la marca en Balaton Park con una séptima posición en la Carrera 1. Most ha sido históricamente un circuito favorable para ‘Loka’: en 15 carreras, ha conseguido dos podios y ha terminado entre los nueve primeros en 13 ocasiones.

Su compañero Xavi Vierge querrá recuperar terreno tras un fin de semana más complicado en Hungría. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) firmó un top 6 el sábado en Balaton y buscará acercarse más a la cabeza, tras un gran inicio de temporada. El #22 ya subió al podio en Most en 2024. Para su compañero Axel Bassani, el buen inicio de 2026 ha dado paso a un periodo más difícil, sin top 10 desde la Carrera 2 en Portimao. Aun así, ‘El Bocia’ ha logrado varios top 5 en este circuito.

TOP 10 EN JUEGO: Muchos pilotos apuntan alto

Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) dejó buenas sensaciones en Hungría y pudo haber sumado tres top 10; solo se le escapó en la Carrera 1 tras caer hasta la 12ª posición. Most no ha sido fácil para ‘Taz’ en WorldSBK, con un 21º puesto como único resultado el año pasado, aunque ganó en WorldSSP en 2023 en condiciones mixtas.

Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) logró su primer top 10 del año en la Carrera 2 en Hungría, mientras que su compañero Remy Gardner también firmó su mejor resultado con un noveno puesto. ¿Podrán repetir en Most? Tommy Bridewell (Superbike Advocates) y Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) debutarán en este circuito, mientras que Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) ya puntuó aquí el año pasado con una 15ª posición en la Carrera 1.

CAMBIOS EN LA PARRILLA: Oliveira es baja, Dixon sigue recuperándose

Habrá cambios en la parrilla para el Round de la República Checa. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) no estará tras sufrir fracturas en la escápula y las costillas, lesión en los tendones del hombro izquierdo y una conmoción cerebral en el accidente de la Tissot Superpole Race en Balaton Park. Será sustituido por Michael van der Mark, actual piloto probador de BMW. En Honda HRC, Jake Dixon sigue recuperándose de su fractura de muñeca sufrida en el Test Oficial en Australia y será reemplazado nuevamente por Yuki Kunii.

¡Disfruta de los mejores momentos de Hungría AQUÍ, lee el Programa Oficial AQUÍ y no te pierdas la acción en Most con el VideoPass WorldSBK, ahora con un 30% de descuento!